Karasu Oto Çilingir

Neden çalıyor: Araçların büyük bölümünde kapı, anahtar algılanmadan açıldığında alarm devreye giriyor. Bu bir arıza değil, sistemin tasarlandığı gibi çalışması. Alarm çalmıyorsa da bu, aracın alarmsız olduğu ya da sistemin devre dışı kaldığı anlamına geliyor — ikincisi kontrol edilmeli.

Çalmasının pratik sonuçları: Yaz aylarında kalabalık bir sahil otoparkında çalan alarm dikkat çekiyor. Bu iyi bir şey: çevredekilerin bakması, işlemin açıkta ve tanıklı yapıldığını gösteriyor. Ustanın da bunu istemesi normal.

Nasıl susturuluyor: Araç açıldıktan sonra kontağa geçilip anahtar algılatıldığında ya da yedek kumandayla kilit döngüsü tamamlandığında alarm kesiliyor. Yedek anahtar yoksa ve araç çalıştırılamıyorsa alarm belirli bir süre çalıp kendi kendine susuyor; bazı araçlarda birkaç kez tekrarlıyor.

Akü meselesi: Uzun süre çalan alarm aküyü yoruyor. Araç zaten uzun süredir park hâlindeyse ve akü zayıfsa, alarm çaldıktan sonra araç çalışmayabiliyor. Telefonda "aracım kaç gündür duruyor" bilgisini vermek, ustanın takviye ekipmanını yanına almasını sağlıyor.

Sonrasında sıfırlama: Bazı araçlarda alarm devreye girdikten sonra immobilizer kilitleniyor ve araç anahtar tanınsa bile çalışmıyor. Bu durumda kontağı açık konumda birkaç dakika bekletmek ya da belirli bir kilit-açma döngüsü uygulamak gerekiyor. Aracın kullanma kılavuzunda bu prosedür yazıyor.

Bir uyarı: Alarmın çalmasını önlemek için aküyü sökmek doğru bir yol değil. Akü söküldüğünde bazı araçlarda hafıza ayarları, cam ve tavan otomatikleri sıfırlanıyor ve sonradan yeniden öğretilmesi gerekiyor.

Fark neden önemli: Elinizde iki anahtar olabilir ama araca tanımlı üç anahtar kayıtlı olabilir. Üçüncüsü nerede? Önceki sahipte, bir serviste ya da yıllar önce kaybolmuş olabilir. O anahtar hâlâ aracı açıp çalıştırabiliyor.

Sıfır araç alırken: Standart teslimatta genellikle iki anahtar veriliyor; bazı modellerde bir tanesi yedek "kart" biçiminde. Teslim tutanağında kaç anahtar teslim edildiğini yazılı olarak görün. Eksik anahtar sonradan talep edildiğinde bedeli sürücüye kalıyor ve bu bedel şaşırtıcı derecede yüksek.

İkinci el araç alırken — en önemli bölüm: Satıcıdan yalnızca elindeki anahtarları değil, araca kaç anahtarın tanımlı olduğunu sorun. Cevabı bilmiyorsa bu normal; çoğu kişi bilmiyor. Ama siz devraldıktan sonra öğrenebilirsiniz.

Nasıl öğrenilir: Yetkili servis ya da uygun cihaza sahip bir oto çilingir, aracın immobilizer sistemine bağlanarak kayıtlı anahtar sayısını okuyabiliyor. İşlem kısa sürüyor ve bir açtırma bedelinin altında.

Fazla anahtar çıkarsa ne yapılır: Tüm anahtarlar silinip elinizdekiler yeniden tanımlanıyor. Bu işlemden sonra eski anahtarların hiçbiri çalışmıyor. İkinci el araç alan herkesin ilk ay içinde yapması gereken iş bu — ev alırken kilit değiştirmenin araç karşılığı.

Bir sınır var: Çoğu araçta tanımlanabilecek anahtar sayısının bir üst limiti bulunuyor. Limit dolduğunda yeni anahtar tanımlamak için önce silme işlemi gerekiyor. Bu yüzden "her ihtimale karşı" fazladan anahtar çoğaltmak akıllıca değil; iki çalışır anahtar çoğu kullanıcı için doğru sayı.

Ve pratik bir hatırlatma: İkinci anahtarı evde saklayın, araçta değil. Araçta saklanan yedek, aracın çalınması hâlinde hırsıza teslim edilmiş demektir.